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【數(shù)據(jù)發(fā)布】2025年4月中國采購經(jīng)理指數(shù)運行情況f發(fā)布
4月份,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.0%,比上....
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在新能源汽車與高端裝備輕量化的浪潮下,國產(chǎn)壓鑄技術(shù)不斷取得重大突破。近日,伊之密股份有限公司(以下簡稱“伊之密”)向有研工程技術(shù)研究院(簡稱“有研工研院”,隸屬有研集團)成功交付1250T半固態(tài)鋁合金壓鑄專機。這不僅是國產(chǎn)高端裝備與頂尖科研機構(gòu)的深度合作,也標志著我國在半固態(tài)成型技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應用上邁出了關(guān)鍵一步。

技術(shù)突破:國內(nèi)壓鑄技術(shù)邁向新高度
此次交付的半固態(tài)鋁合金壓鑄專機融合了伊之密在半固態(tài)成型領(lǐng)域的多項核心技術(shù),展現(xiàn)了卓越的性能,鞏固了國內(nèi)半固態(tài)壓鑄技術(shù)在國際市場的領(lǐng)先地位。
該設備的慢壓射重復精度達到<±0.02m/s,確保了金屬漿料在填充過程的穩(wěn)定性,提升了鑄件的表面質(zhì)量和內(nèi)部致密性。壓射力>1000KN,強大的壓射力使設備能夠輕松應對復雜、厚件、薄壁結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)需求,確保鋁液在模具型腔中的均勻填充,進一步提升了鑄件的完整性和一致性。
此外,鑄造壓力在105-304Mpa之間無極調(diào)節(jié),為鑄件提供了優(yōu)異的補縮性能,使鑄件在凝固過程中能夠充分填充,減少了縮松和縮孔等缺陷,顯著提升了鑄件的力學性能,適配新能源汽車零部件、通訊行業(yè)等高端部件制造。

▲伊之密1250T半固態(tài)鋁合金壓鑄專機
半固態(tài)鋁合金成型特點是:采用低速射出,使鋁液在充填過程中,呈層流充填,減少了普通壓鑄過程中紊流帶來的卷氣,同時在增壓階段施加很大的比壓壓力,使鑄件得到很好的補縮。具有模具壽命長、力學性能優(yōu)異、 產(chǎn)品內(nèi)部組織致密性好 ,產(chǎn)品可熱處理、可焊接等優(yōu)點”。
強強聯(lián)合: 推動行業(yè)向高端發(fā)展
伊之密在半固態(tài)成型技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵙π酆?。在此之前,伊之密已成功推出性能亮眼?200T、2000T等超大型半固態(tài)鎂合金注射成型機。
此次1250T半固態(tài)鋁合金壓鑄專機的成功交付,不僅展現(xiàn)了伊之密壓鑄機在高精度動態(tài)控制、超強結(jié)構(gòu)設計和綠色智造基因領(lǐng)域的三大核心優(yōu)勢,更體現(xiàn)了伊之密在半固態(tài)成型技術(shù)領(lǐng)域“鎂鋁”雙輪驅(qū)動的戰(zhàn)略布局,為壓鑄行業(yè)向高端發(fā)展注入了新活力。

▲伊之密1250T半固態(tài)鋁合金壓鑄專機
有研工研院是國務院國資委管理的中央企業(yè)有研科技集團有限公司(簡稱有研集團)的二級子公司,是中國有色金屬研究的“國家隊”。作為技術(shù)策源地,有研工研院主導編制了多項鋁合金材料國家標準,是國內(nèi)最早開展輕合金半固態(tài)成型技術(shù)研究的單位之一。其研發(fā)領(lǐng)域覆蓋半固態(tài)合金材料、漿料制備技術(shù)及工藝、半固態(tài)成型模具設計、半固態(tài)產(chǎn)品成型工藝及技術(shù),在鋁合金半固態(tài)技術(shù)方面擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán),研究水平處于國際領(lǐng)先。
此次引進伊之密壓鑄設備,雙方將共同探索半固態(tài)鋁合金成型技術(shù)的新應用場景,建立半固態(tài)壓鑄設備-工藝-組織-性能數(shù)據(jù)庫;為汽車、航空航天、通信領(lǐng)域提供更可靠的輕量化鑄件。
在交付儀式現(xiàn)場,有研工研院相關(guān)負責人表示,這臺設備是新材料開發(fā)與裝備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的起點。未來雙方有望進一步合作,推動更多行業(yè)的輕量化應用,構(gòu)建工藝參數(shù)云端共享平臺,賦能壓鑄企業(yè)技術(shù)升級。

隨著這臺伊之密1250T半固態(tài)鋁合金壓鑄專機的交付、投產(chǎn),中國輕量化制造的產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新模式正進入新階段。這場“材料+裝備”的雙向奔赴,或?qū)⒅厮苋蚋叨酥圃斓母偁幐窬帧?br />
*頁面數(shù)據(jù)均源于伊之密廠內(nèi)測試,設備具體數(shù)據(jù)以定制設備情況為準。
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