【ppzhan摘要】山東日照是中國美海濱城市之一,層獲批海洋公園,海洋環(huán)境優(yōu)越,資源豐富,始終堅持“生態(tài)建市”的戰(zhàn)略和“環(huán)保優(yōu)先”的原則。“以港興市”,發(fā)展藍色經(jīng)濟是日照的發(fā)展追求,該市把港口作為發(fā)展藍色經(jīng)濟的核心戰(zhàn)略資源,著力發(fā)展印刷包裝業(yè)等“藍色產(chǎn)業(yè)”。
這座年輕的中國美海濱城市之一,處處洋溢著時尚魅力和發(fā)展活力。追溯其發(fā)展軌跡,港城崛起就在眼前。
生態(tài)建市,堅持環(huán)保優(yōu)先
“站在船上,回望日照海岸線,條線是藍線:碧藍大海;第二條線是金線:金色沙灘;第三條線是綠線:綠景植被;第四條線是錯落起伏的城市天際線。”剛從海上調(diào)研日照國家海洋公園規(guī)劃開發(fā)回來,山東日照市委書記楊軍高興地說,日照獲批海洋公園,得益于168公里的天然海岸線,得益于海洋環(huán)境優(yōu)越,資源豐富,更得益于堅持“生態(tài)建市”的戰(zhàn)略和“環(huán)保優(yōu)先”的原則。
“陸上日照”面積5348平方公里,“海上日照”面積達6000平方公里。結(jié)合日照工業(yè)比重較大的實際,日照發(fā)展藍色經(jīng)濟堅決打好“環(huán)保牌”,做到藍色產(chǎn)業(yè)集約布局,海洋城市集約建設,海洋生態(tài)集約保護,海岸線500米以內(nèi)讓位于生態(tài)、旅游、服務,把海岸線讓給公共空間。
面對輿論“海洋經(jīng)濟大躍進”的質(zhì)疑,日照始終保持清醒頭腦,把海洋生態(tài)環(huán)境保護作為開發(fā)首要條件,科學劃分海洋功能區(qū),切實加強海洋自然生態(tài)區(qū)保護,加快建立海洋生態(tài)補償機制,實施漁業(yè)資源修復工程和海、灣、島、岸、灘生態(tài)建設工程,努力保持海洋生態(tài)平衡,進一步鞏固“聯(lián)合國人居獎”成果,保持和發(fā)展藍天、綠樹、碧海、金沙灘的環(huán)境優(yōu)勢。
以港興市,發(fā)展藍色經(jīng)濟
“以港興市”,發(fā)展藍色經(jīng)濟是日照的發(fā)展追求。
在“三縱兩橫”全國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略布局中,“一縱一橫”即南北沿海城市帶與東西大陸橋城市帶交匯于日照。這里自然條件得天獨厚,具備海陸互動的獨特優(yōu)勢,可以立足藍色經(jīng)濟,帶動廣大腹地快速發(fā)展。
“發(fā)展藍色經(jīng)濟不僅日照要藍,魯南地區(qū)乃至亞歐大陸橋城市帶也要變藍。”楊軍說。
2009年初,日照提出建設“海洋特色新興城市”的發(fā)展總目標。2011年春節(jié)后個工作日,日照市委召開藍色經(jīng)濟區(qū)建設誓師大會。楊軍在會上提出,要“跳出日照看日照,自覺地站在國家戰(zhàn)略的高度,敢于以*海洋城市為*,以眼光、標準來謀劃藍色經(jīng)濟發(fā)展。”
日照市藍色經(jīng)濟辦公室負責人介紹,《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》對日照的定位之一為魯南臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。日照在短的時間內(nèi)出臺了實施意見,并設立1.5億元專項資金,列入了財政預算,占上年日照財政收入的2.7%。該市把港口作為發(fā)展藍色經(jīng)濟的核心戰(zhàn)略資源,以打造國家重要樞紐港為目標,大力實施新一輪港口發(fā)展規(guī)劃,加快推進嵐北港區(qū)主航道二期工程、嵐山港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程等重點項目建設,加強山西中南部至日照港鐵路大通道、青日連鐵路、疏港高速公路、日照機場等工程建設,力爭“十二五”期間完成港口投資176.4億元,新建生產(chǎn)性泊位27個,港口年貨物吞吐量突破3億噸以上,把日照港建設成為國家主樞紐港。在此基礎上,著力發(fā)展鋼鐵及配套產(chǎn)業(yè)、海洋*裝備制造業(yè)、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、油氣儲運加工業(yè)、漿紙及印刷包裝產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、臨港傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)、綜合旅游業(yè)等“藍色產(chǎn)業(yè)”。
這座年輕的中國美海濱城市之一,處處洋溢著時尚魅力和發(fā)展活力。追溯其發(fā)展軌跡,港城崛起就在眼前。
生態(tài)建市,堅持環(huán)保優(yōu)先
“站在船上,回望日照海岸線,條線是藍線:碧藍大海;第二條線是金線:金色沙灘;第三條線是綠線:綠景植被;第四條線是錯落起伏的城市天際線。”剛從海上調(diào)研日照國家海洋公園規(guī)劃開發(fā)回來,山東日照市委書記楊軍高興地說,日照獲批海洋公園,得益于168公里的天然海岸線,得益于海洋環(huán)境優(yōu)越,資源豐富,更得益于堅持“生態(tài)建市”的戰(zhàn)略和“環(huán)保優(yōu)先”的原則。
“陸上日照”面積5348平方公里,“海上日照”面積達6000平方公里。結(jié)合日照工業(yè)比重較大的實際,日照發(fā)展藍色經(jīng)濟堅決打好“環(huán)保牌”,做到藍色產(chǎn)業(yè)集約布局,海洋城市集約建設,海洋生態(tài)集約保護,海岸線500米以內(nèi)讓位于生態(tài)、旅游、服務,把海岸線讓給公共空間。
面對輿論“海洋經(jīng)濟大躍進”的質(zhì)疑,日照始終保持清醒頭腦,把海洋生態(tài)環(huán)境保護作為開發(fā)首要條件,科學劃分海洋功能區(qū),切實加強海洋自然生態(tài)區(qū)保護,加快建立海洋生態(tài)補償機制,實施漁業(yè)資源修復工程和海、灣、島、岸、灘生態(tài)建設工程,努力保持海洋生態(tài)平衡,進一步鞏固“聯(lián)合國人居獎”成果,保持和發(fā)展藍天、綠樹、碧海、金沙灘的環(huán)境優(yōu)勢。
以港興市,發(fā)展藍色經(jīng)濟
“以港興市”,發(fā)展藍色經(jīng)濟是日照的發(fā)展追求。
在“三縱兩橫”全國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略布局中,“一縱一橫”即南北沿海城市帶與東西大陸橋城市帶交匯于日照。這里自然條件得天獨厚,具備海陸互動的獨特優(yōu)勢,可以立足藍色經(jīng)濟,帶動廣大腹地快速發(fā)展。
“發(fā)展藍色經(jīng)濟不僅日照要藍,魯南地區(qū)乃至亞歐大陸橋城市帶也要變藍。”楊軍說。
2009年初,日照提出建設“海洋特色新興城市”的發(fā)展總目標。2011年春節(jié)后個工作日,日照市委召開藍色經(jīng)濟區(qū)建設誓師大會。楊軍在會上提出,要“跳出日照看日照,自覺地站在國家戰(zhàn)略的高度,敢于以*海洋城市為*,以眼光、標準來謀劃藍色經(jīng)濟發(fā)展。”
日照市藍色經(jīng)濟辦公室負責人介紹,《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》對日照的定位之一為魯南臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。日照在短的時間內(nèi)出臺了實施意見,并設立1.5億元專項資金,列入了財政預算,占上年日照財政收入的2.7%。該市把港口作為發(fā)展藍色經(jīng)濟的核心戰(zhàn)略資源,以打造國家重要樞紐港為目標,大力實施新一輪港口發(fā)展規(guī)劃,加快推進嵐北港區(qū)主航道二期工程、嵐山港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程等重點項目建設,加強山西中南部至日照港鐵路大通道、青日連鐵路、疏港高速公路、日照機場等工程建設,力爭“十二五”期間完成港口投資176.4億元,新建生產(chǎn)性泊位27個,港口年貨物吞吐量突破3億噸以上,把日照港建設成為國家主樞紐港。在此基礎上,著力發(fā)展鋼鐵及配套產(chǎn)業(yè)、海洋*裝備制造業(yè)、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、油氣儲運加工業(yè)、漿紙及印刷包裝產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、臨港傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)、綜合旅游業(yè)等“藍色產(chǎn)業(yè)”。
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