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【數(shù)據(jù)發(fā)布】2025年4月中國采購經(jīng)理指數(shù)運行情況f發(fā)布
4月份,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.0%,比上.... 4工信部辦公廳關(guān)于組織開展2025年度國家工業(yè)和信息化領域節(jié)能降碳技術(shù)裝備推薦工作的通知
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【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】2022年12月3日,第二屆增材制造(3D打印)研究前沿國際會議在南京召開。在激烈的交流討論中,還碰撞出一個“3D打印+航空航天領域應用”的高科技話題。中國航天科技總工程師王國慶院士向大家展示了3D打印技術(shù)在我國火箭、衛(wèi)星、探月、探火等航天領域的創(chuàng)新應用。
3D打印是一種使用計算機創(chuàng)建的設計逐層創(chuàng)建三維對象的方法,通過增材制造工藝可以構(gòu)建材料層以創(chuàng)建3D零件。相比于減材制造工藝,3D打印技術(shù)突破了傳統(tǒng)“減材制造”依賴多工序結(jié)合制造的方式,可快速精密地制造任意復雜形狀的零件,實現(xiàn)真正“自由定制”。
另外,3D打印技術(shù)設計靈活、研制周期短,材料利?率?。3D打印在傳統(tǒng)制造材料的基礎上不斷創(chuàng)新,在相同結(jié)構(gòu)件中,利用性能更優(yōu)異的3D打印材料配方,創(chuàng)造出更輕的最終零件。
多年來,航空航天一直被證明是全球3D打印增長最快的應用之一。3D打印具有輕量化、低成本、快速研制的特點,與航空航天的產(chǎn)品特點“不謀而合”,契合度頗高。
據(jù)悉,在?征五號運載?箭??任務中,航天科技集團六院增材制造創(chuàng)新中心突破了航天專?材料激光選區(qū)基礎成形(SLM)?藝、產(chǎn)品整體3D打印、材料性能調(diào)控等?系列關(guān)鍵技術(shù),成功制備了兩器出?管產(chǎn)品,在國內(nèi)實現(xiàn)3D打印?程示范應?,確保??任務圓滿完成。
以及在此次“神十四”航天員出艙的專用移送坐椅也通過3D打印技術(shù)“量身定制”。來自重慶市兩江新區(qū)的創(chuàng)新團隊利用先進的3D打印技術(shù)和碳纖工藝等,為專用出艙座椅解決諸多的技術(shù)與工藝難題,滿足了嚴苛的航天任務需求,圓滿完成此次航天保障任務。
在第二屆增材制造(3D打印)研究前沿國際會議上,南京理工大學機械工程學院副院長劉婷婷提到,3D打印技術(shù)可以打印衛(wèi)星!是不是很不可思議,這妥妥的是航空航天領域“黑科技”要開掛的節(jié)奏!
劉婷婷還介紹到,南京理工大學自主研發(fā)的國際首臺多機械協(xié)同整體增材制造裝備,可3D打印出一體化制造的微納衛(wèi)星,使其體積減少30%以上,功能密度提升30%以上。并且已在10多顆已經(jīng)發(fā)射的微納衛(wèi)星中,應用了3D打印技術(shù)。
目前,萬物皆可3D打印將夢想照進現(xiàn)實,如今這束光要照著到航空航天領域了,確實要感嘆咱們中國科研技術(shù)能力的強大!
3D打印技術(shù)另外還有一個優(yōu)點是它材料很輕,這對航空航天行業(yè)發(fā)展也頗有益處。未來,隨著3D打印技術(shù)與航空航天的深度結(jié)合,3D打印也將促使我國航空航天科技事業(yè)向更層級邁進!
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