包裝印刷網(wǎng)
詳細(xì)介紹
全自動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)特征：
1.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng)，在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。
2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。
3.經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。
4.安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，具有極易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓。
5.多規(guī)格的過(guò)渡接套和單軸承盤(pán)片式聯(lián)軸器。
6.符合所有主導(dǎo)的陸用標(biāo)準(zhǔn)。
【產(chǎn)品品牌】：伊藤動(dòng)力
【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，水泵
【詳情咨詢(xún)】：
【】：
【】：
【】：孫盼
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
| 5kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 功能簡(jiǎn)介：市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)電供電；市電來(lái)電，恢復(fù)正常后，自動(dòng)切換到市供電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報(bào)警，并采取一系列保護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng)，三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。 | |
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT6800T-ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 283g |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車(chē)式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 孫盼（） | |
| / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
全自動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
機(jī)械噪聲的降低方法
①氣門(mén)機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法包括減小氣門(mén)間隙，采用液力挺柱或氣門(mén)液力驅(qū)動(dòng)，采用校正凸輪以減小氣門(mén)升起及落座時(shí)的速度，采用新型凸輪廓線，降低氣門(mén)升起及落座時(shí)的速度并有效地抑制氣門(mén)的跳動(dòng)。
②活塞敲擊噪聲的降低方法 減小活塞與氣缸壁的間隙。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時(shí)，柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3～5dB(A)。減小間隙時(shí)，須采取防止拉缸的措施：銷(xiāo)孑L向氣缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為0.05～0. IOR (R為曲柄半徑)；加長(zhǎng)活塞裙部、減小活塞環(huán)數(shù)量；增加氣缸套剛度；增加活塞敲擊氣缸壁時(shí)的阻尼，如在裙部外表面增加潤(rùn)滑油的積存。
(4)結(jié)構(gòu)方面
柴油機(jī)向周?chē)椛湓肼暤耐獠拷Y(jié)構(gòu)有基本結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)兩方面。
①基本結(jié)構(gòu)如曲軸箱、機(jī)體及氣缸蓋。
基本結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，不僅直接決定其外表面所輻射的噪聲，而且也間接地影響到附屬結(jié)構(gòu)所輻射的噪聲。降低由基本結(jié)構(gòu)所輻射的噪聲，主要有3種方法：加筋、增加壁厚、減小輻射表面的面積。因?yàn)榻档突窘Y(jié)構(gòu)表面所輻射的噪聲比較困難，所以應(yīng)在保證剛性的情況下盡可能減小基本結(jié)構(gòu)的噪聲輻射表面面積。
②附屬結(jié)構(gòu)裝在基本結(jié)構(gòu)上的各種罩、蓋和附件。
在柴油機(jī)的噪聲輻射表面積中，罩殼和蓋板約占60%。降低罩殼和蓋板輻射噪聲的方法：涂阻尼材料，采用層狀材料，選擇合理的固定點(diǎn)，隔振。
包裝印刷網(wǎng)