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SMC氣缸出現(xiàn)密封圈損壞該怎樣去避免
2018-3-12 閱讀(1034)
| 提 供 商 | 上海乾拓貿(mào)易有限公司 | 資料大小 | 157.1KB |
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SMC氣缸出現(xiàn)密封圈損壞該怎樣去避免
以SMC氣缸常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
SMC氣缸當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。
SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
1.好的SMC氣缸
用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。
2.壞的SMC氣缸:
拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
3. SMC氣缸一般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
我們不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應(yīng)急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修。
使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命。
SMC氣缸的氣緩沖主就是為了保護端蓋，在使用的過程中有效的避免其端蓋直接接受到活塞的快速碰撞，由于氣缸自身就帶有氣緩沖，所以很多朋友認(rèn)為其不需要另外的緩沖裝置。
SMC氣缸的自身的氣緩沖時主要依靠氣體，在運行的過程中其緩沖器力比較小，在工件比較重的時候，氣缸運行速度較快時，其氣緩沖的作用有限，不能起到保護的作用，這時候需要安裝油壓緩沖器來保護機械設(shè)備。
氣緩沖是水冷氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運行，當(dāng)工件和機械設(shè)備的端面進行接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖就是起步到作用的，所以要安裝外部的油壓緩沖器來保護機械設(shè)備。
SMC氣缸的氣緩沖在運行的過程中主要依靠氣體，其緩沖器的力量比較小，當(dāng)工件承重以及氣缸運行速度很快的情況下，其氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作用。
SMC氣缸可能會造成其損耗，有效的減少求使用壽命，這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護設(shè)備，不然氣缸受損帶來的花費會大幅度的提高成本。
SMC氣缸在使用的過程中需要重新進行調(diào)整其活塞桿的中心，這樣可以在一定程度上有效的保證其活塞桿以及缸筒的同軸度，在運行時需要經(jīng)常檢查其油霧器的工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好。
SMC氣缸中出現(xiàn)其密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
SMC氣缸在使用時出現(xiàn)其動作不平穩(wěn)以及輸出力不足，其主要的原因是因為其活塞或者是活塞桿被卡住的原因，對此，我們應(yīng)該有效的調(diào)整其活塞桿的中心，有效的檢查其油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。
SMC氣缸出現(xiàn)其緩沖效果不良，一般是因為其緩沖密封圈磨損或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸在進行操作的過程中對使用者的要求是比價低的，氣缸的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單的，在使用時易于安裝以及維護，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
