柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)由柴油機和發(fā)電機組成。其基本原理是柴油機作為動力驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)發(fā)電。

柴油發(fā)動機的部件是什么？柴油機由氣缸、活塞、缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承、飛輪等部件組成。柴油發(fā)電機中的柴油機包括單缸四沖程柴油機和多缸四沖程柴油機。讓我們以單缸四沖程柴油機為例來談?wù)勊幕竟ぷ髟怼?/span>

柴油機起動的過程是用人力或其他動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸，使活塞在上閉式氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動。活塞在運動中完成四個沖程：進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功（收縮）沖程和排氣沖程。當(dāng)活塞上下移動時，進氣閥打開，空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸以完成進氣沖程?；钊韵露弦苿?，進氣門和排氣門關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力升高，壓縮過程完成。當(dāng)活塞即將到達頂部時，噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室，并與高溫高壓空氣混合。它立即著火并自行燃燒。形成的高壓推動活塞向下做功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成工作行程。工作行程完成后，活塞從下至上移動，排氣閥打開排氣，完成排氣行程。每沖程將曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)過幾個工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性作用下逐漸加速進入工作狀態(tài)。柴油機曲軸的旋轉(zhuǎn)同時帶動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。

沒有發(fā)電機，柴油發(fā)電機組就不能變成發(fā)電機組，所以我們來談?wù)劙l(fā)電機的工作原理，它分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機外殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和碳刷組成。直流發(fā)電機的工作原理：當(dāng)柴油機驅(qū)動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機磁極鐵芯中的剩磁，電樞線圈會切斷磁場中的磁力線。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，電流由磁感應(yīng)產(chǎn)生，并通過碳刷輸出。

交流發(fā)電機主要由多個永磁體（稱為轉(zhuǎn)子）和電樞線圈（稱為定子）組成，永磁體的南北極由磁性材料制成，電樞線圈（稱為定子）由硅鑄鐵制成，并繞有多組串聯(lián)線圈。交流發(fā)電機工作原理：轉(zhuǎn)子由柴油機驅(qū)動，軸向切斷磁力線。定子中的交變磁極在線圈鐵芯中形成交變磁場。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈時，磁通的方向和大小會反復(fù)變化。由于磁場的變換，線圈中會產(chǎn)生大小和方向不同的感應(yīng)電流，電流將由定子線圈發(fā)出。

為了維護電氣設(shè)備并保持其正常運行，發(fā)電機發(fā)送的電流需要在使用前由調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)和控制。