說到汽車衡，大家都知道它和地磅是類似的產(chǎn)品，專門用于大型物品的稱重，比如:卡車、食品等等。不知道從什么時候開始，動態(tài)卡車秤悄然出現(xiàn)，也受到了各行業(yè)的歡迎。你知道動態(tài)卡車秤是什么嗎?你對軸群動態(tài)汽車衡了解多少

        軸組式

動態(tài)汽車衡是指一種帶有承載裝置，包括引線的自動稱重裝置，通過對車輛進(jìn)行稱重，確定車輛的總質(zhì)量和車輛軸的載荷。

動態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成，數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計為控制柜。根據(jù)承載的不同，動態(tài)汽車衡可分為整車型、軸重型、雙表秤、軸群型、多排組合型等。

        軸組式

是檢測載貨汽車承受輪胎載荷時的電信號，通過放大、信號處理等方式進(jìn)入車輛質(zhì)量，然后根據(jù)載貨汽車的工作原理，一般分為兩種類型:應(yīng)變型和石英晶體型。

應(yīng)變公式是通過應(yīng)變片電阻值的變化來感知彈性體的變形，輸入電壓信號，經(jīng)過放大后，加工成質(zhì)量值輸出。你對軸群動態(tài)汽車衡了解多少

       石英石型是以石英晶體為傳感元件，當(dāng)石英晶體受到外界載荷時，石英晶體會產(chǎn)生電荷，這就是壓電效應(yīng)。當(dāng)車輛經(jīng)過石型載體時，石英晶體產(chǎn)生電荷，通過電荷收集器和數(shù)據(jù)處理輸出。

動態(tài)汽車衡由于其功能強(qiáng)大、計量準(zhǔn)確、使用方便等優(yōu)點，在高速公路出口和普通道路上得到了廣泛的應(yīng)用。高速公路動態(tài)汽車衡主要用于稱過路車輛的質(zhì)量，作為高速收費的依據(jù)，如果超重，則不允許通過高速公路。而在普通道路上使用動態(tài)汽車衡是對任何車輛進(jìn)行稱重，以確認(rèn)其是否超載，以便于對超載的管理和控制。

       當(dāng)然，除了高速公路入口外，現(xiàn)在高速公路出口也基本安裝了動態(tài)卡車衡，以說服超載車輛駛出高速公路，確保道路安全。