說到動態(tài)汽車衡，我們都知道它們和汽車衡是同一種產(chǎn)品，汽車衡是專門為卡車和貨車等大型物品稱重而設(shè)計的。不知道什么時候動態(tài)汽車衡悄然出現(xiàn)了，卻也受到了各行各業(yè)的歡迎，你知道什么是動態(tài)汽車衡嗎?下面，小編就帶大家深入了解一下動態(tài)汽車衡的概況、組成結(jié)構(gòu)、主要功能等方面，來和小編一起了解一下吧。

       動態(tài)汽車衡是一種帶有承重裝置的自動稱重儀表，通過對行駛車輛的稱重來確定車輛的總質(zhì)量和軸重。

       動態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計為控制柜。根據(jù)載重載體的不同，動態(tài)汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。

       在承重者承受輪胎載荷時，動態(tài)汽車衡對電信號進(jìn)行測試，通過放大和信號處理將電信號轉(zhuǎn)化為車輛質(zhì)量。然后，根據(jù)載具的工作原理，大致分為兩種類型:應(yīng)變型和石英晶體型。

        應(yīng)變片是通過應(yīng)變片電阻值的變化來感知彈性體的變形，并將輸入電壓信號放大處理為質(zhì)量輸出。

       石英型采用石英晶體作為傳感元件。當(dāng)石英晶體受到外界載荷時，石英晶體會產(chǎn)生電荷，這就是壓電效應(yīng)。當(dāng)車輛通過石英載體時，所述石英晶體產(chǎn)生電荷并通過電荷收集器和數(shù)據(jù)處理輸出質(zhì)量值。

        動態(tài)汽車衡因其功能強(qiáng)大、測量準(zhǔn)確方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高速公路出口和普通公路。高速公路上使用的動態(tài)卡車衡，主要是用來對過路車輛的質(zhì)量進(jìn)行稱重，作為征收公路通行費(fèi)的依據(jù)，超重的車輛不允許通過公路。在普通道路上使用動態(tài)汽車衡的目的是對任何正在行駛的車輛進(jìn)行稱重，以確定其是否超載，方便對超載的管理和控制。

       當(dāng)然，除了高速公路的入口外，現(xiàn)在在高速公路的出口都安裝了動態(tài)卡車衡，以說服超載車輛離開高速公路，確保道路安全。