電子汽車(chē)衡用于工廠、礦山、企業(yè),如散裝貨物稱重儀表,因?yàn)樗饕糜诜Q量的重量,所以通常被稱為電子汽車(chē)衡,在1980年代之前,通用汽車(chē)衡通常是使用機(jī)械平衡的杠桿原理,在1980年代中期,稱重傳感器技術(shù)的成熟,機(jī)械秤負(fù)荷逐漸通過(guò)精度高,穩(wěn)定性好,操作方便的電子汽車(chē)衡,所以現(xiàn)在主流的電子汽車(chē)秤作為稱重市場(chǎng)。

電子汽車(chē)衡臺(tái)秤的主要結(jié)構(gòu)

一、載體

(1)稱重平臺(tái)

       稱重臺(tái)一般采用金屬材料制成，分為一、二、三、四種，強(qiáng)度高，硬度高，有足夠的工作面積。

(2)秤橋及連接部件

         電子秤橋作為電子秤的框架，具有不可替代的作用，其質(zhì)量會(huì)影響電子秤的質(zhì)量。

(3)限制裝置

       電子汽車(chē)衡的水平限位裝置消除了其它干擾，保證了電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確稱重結(jié)果。電子汽車(chē)衡過(guò)載限位裝置用于保護(hù)電子汽車(chē)衡，從而保護(hù)和延長(zhǎng)電子汽車(chē)衡的使用壽命，防止電子汽車(chē)衡嚴(yán)重超載損壞。

二、稱重傳感器

      電子汽車(chē)衡目前使用的稱重傳感器，特別是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，它是一種應(yīng)用廣泛的傳感器，具有精度高、穩(wěn)定性好、技術(shù)成熟和易于生產(chǎn)的特點(diǎn)。

      電子汽車(chē)衡稱重傳感器基于重量的大小和長(zhǎng)度工作臺(tái)與一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器,為了克服多個(gè)稱重傳感器靈敏度和輸出阻抗的差異,所有稱重傳感器并行連接,因此,每一個(gè)稱重傳感器輸出并聯(lián)安裝可調(diào)節(jié)精密電阻,確保稱重結(jié)果準(zhǔn)確可靠。