據(jù)悉，近幾年，合金材料、聚合物材料、陶瓷材料、超導(dǎo)材料等新材料的開發(fā)與使用，*地拓展了試驗機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。材料性能的研究起始于歐洲工業(yè)革命時期，當(dāng)時主要是利用機(jī)械測試設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)試驗，用以評價材料在拉壓和彎曲載荷作用下的力學(xué)特征。
　　
　　目前，環(huán)境試驗機(jī)主要針對材料的強(qiáng)度、剛度、硬度、彈性、塑性、韌性、延性、表面與內(nèi)部缺陷等參數(shù)進(jìn)行力學(xué)性能測試和分析研究，可以廣泛地應(yīng)于在礦企業(yè)、*、科研院所的現(xiàn)場和實驗室，具體領(lǐng)域涉及到航天航空、機(jī)械制造、石油化工、食品、醫(yī)藥包裝、車輛制造、電線電纜、紡織纖維、塑料橡膠、建筑建材等各行各業(yè)。
　　
　　任職于北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的王春生教授近日談到試驗機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向時，指出，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的背景下，材料的工作條件非常復(fù)雜，人們對材料力學(xué)性能測試要求不斷提高，因此，市場上也日漸出現(xiàn)了各種型號與功能的拉力試驗機(jī)產(chǎn)品。從目前各種新型的試驗機(jī)來看，試驗機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向主要包括“大、小、精”以及“環(huán)境模擬”。
　　
　?。?）“大”：近幾年，我國航空航天事業(yè)發(fā)展很快，諸如導(dǎo)彈、火箭這樣的大型結(jié)構(gòu)件越來越多。另外，我國將逐步開放3000米以下的低空領(lǐng)域，如此以來，小型飛機(jī)的市場需求將會大幅提升，這些都將大大促進(jìn)試驗機(jī)往“大”的方向不斷拓展。
　　
　?。?）“小、精”：醫(yī)學(xué)試驗機(jī)精度是各種儀器設(shè)備永遠(yuǎn)不變的追求之一，試驗機(jī)亦不例外。與航空航天領(lǐng)域不同的是，在生物醫(yī)學(xué)工程方面，人們需要對一些微小材料、微小部件進(jìn)行性能評價，如人體骨骼、眼睛的鞏膜等生物材料，其感應(yīng)量在0.1N，而通常的試驗機(jī)精度很難達(dá)到，這就要求廠家能夠提供更為小巧、靈敏的試驗機(jī)“精”品。
　　
　?。?）“環(huán)境模擬”：目前，艾思荔環(huán)境模擬技術(shù)已成為試驗機(jī)技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。隨著工業(yè)的發(fā)展，材料測試不再局限于力的模擬，對于試驗條件下的環(huán)境模擬要求也越來越多：超高壓、超高溫、超低溫、超真空、超高強(qiáng)、超輻射、耐腐蝕等。例如，液氧、液氮、液氫的儲存罐材料要模擬航空航天環(huán)境，以便能更為地測試材料的力學(xué)性能。
　　
　　未來試驗機(jī)試驗對象將會從材料、零部件擴(kuò)展到整機(jī)、整車、系統(tǒng)、重大設(shè)施和各類工程項目。企業(yè)的中心實驗室、質(zhì)檢部門、生產(chǎn)現(xiàn)場、工程項目的施工現(xiàn)場也將會逐漸應(yīng)用試驗機(jī)。線連續(xù)、實時、自動化實驗方式成趨勢，實驗理論也會不斷提升指導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新。未來模塊化、系列化、共用化、特種、專業(yè)化、動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化多方向發(fā)展試驗機(jī)，將會成為試驗機(jī)發(fā)展主流趨勢。
　　
　　現(xiàn)在，國產(chǎn)環(huán)境試驗機(jī)迎來了的高潮。未來，我國試驗機(jī)產(chǎn)業(yè)要想取得良性發(fā)展，就必須注重技術(shù)創(chuàng)新，掌握關(guān)鍵技術(shù)。