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行業(yè)產(chǎn)品

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GYYC900S簡(jiǎn)配型鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地深圳市

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更新時(shí)間:2024-12-18 09:19:43瀏覽次數(shù):67次

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經(jīng)營(yíng)模式:其他

商鋪產(chǎn)品:62條

所在地區(qū):廣東深圳市

聯(lián)系人:楊生

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品背景在龐大的鐵路系統(tǒng)中,車(chē)號(hào)的抄錄和匯總?cè)靠谀睢⒐P記、手抄的人工方式進(jìn)行,錯(cuò)漏多、效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,由于漏抄車(chē)號(hào)造成了貨車(chē)占用費(fèi)的大量流失

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品背景

        在龐大的鐵路系統(tǒng)中 , 車(chē)號(hào)的抄錄和匯總?cè)靠谀?、筆記、手抄的人工方式進(jìn)行,錯(cuò)漏多、效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,由于漏抄車(chē)號(hào)造成了貨車(chē)占用費(fèi)的大量流失。此外,路用貨車(chē)數(shù)量龐大,車(chē)輛分散于全國(guó)各地,每年都需要抽調(diào)大量人力、物力進(jìn)行清查、盤(pán)點(diǎn),耗時(shí)費(fèi)力。隨著 RFID 技術(shù)的日趨成熟 , 車(chē)號(hào)識(shí)產(chǎn)品的問(wèn)世 , 鐵路車(chē)輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)的實(shí)時(shí)化、自動(dòng)化,降低了管理成本。
 
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      GYYC900S簡(jiǎn)易型鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝置采用了全新的電路、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝,在傳承了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的標(biāo)簽高速讀取基礎(chǔ)上,大大提升了產(chǎn)品對(duì)鐵路苛刻工作環(huán)境的適應(yīng)性和長(zhǎng)時(shí)間工作可靠性,其綜合性能居目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品之。由于其體積小,重量輕,便于安裝和維護(hù),廣泛主要用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守的惡劣環(huán)境,設(shè)備安裝在鐵路邊的專(zhuān)業(yè)設(shè)備箱內(nèi),通過(guò)電纜或光纖連接于控制室的電腦。   

   提供完備的軟件開(kāi)發(fā)接口,輕松與動(dòng)靜態(tài)軌道衡器、鐵路超偏載系統(tǒng)、貨運(yùn)安全檢測(cè)系統(tǒng)等配套,廣泛用于鐵路運(yùn)輸、電力、冶金、煤礦、港口、石化等領(lǐng)域。

物理特性:

  • 工作頻率: 910.1M 、 912.1M 、 914.1M
  • 功 率:28dBm ~ 32dBm
  • 通 信 口:RS232 、 RS485 串口通信
  • 讀寫(xiě)距離:讀出距離: 0 ~ 6M
  • 適應(yīng)車(chē)速:0 ~ 160KM/H
  • 讀取標(biāo)簽:讀取 TRANSCORE 、 XC 型、 HTK 型鐵路電子標(biāo)簽、客車(chē)電子標(biāo)簽。
  • 識(shí)別準(zhǔn)確率:99.99999%
  • 工作溫度:- 30 ℃~+ 80 ℃
  • 尺 寸:268mm×206mm×65 mm
  • 重 量:3.8KG


典型應(yīng)用:
 

  • 列車(chē)編組調(diào)度管理系統(tǒng)
  • 軌道衡車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
  • 專(zhuān)用線車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別
  • 專(zhuān)用鐵道車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別
  • 鐵路與車(chē)輛有關(guān)的各機(jī)檢設(shè)備  

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